Elettrico & Tech

Audi A3, Q3, Q8 TFSI e : in arrivo le versioni ibride plug-in

L’offensiva ibrida di Audi non si limita ai modelli top di gamma Audi A6, A7, A8, Q5 e Q7: entro la fine del 2020, infatti, Audi completerà sua gamma di veicoli ibridi ricaricabili anche nel segmento C, con il debutto delle versioni plug-in hybrid di Audi A3 e Audi Q3. Seguirà, infine, un’analoga variante anche per il grande SUV Audi Q8.

AUDI A3 E Q3 IBRIDE PLUG-IN: MOTORE E AUTONOMIA

La Casa tedesca si è limitata ad annunciare l’arrivo delle versioni ibride plug-in di Audi A3 e Q3 entro la fine del 2020, senza rivelarne le caratteristiche tecniche. Trattandosi di veicoli realizzati sulle piattaforme MQB Evo e MQB, comunque, è assai probabile che il powertrain sarà condiviso con quello delle “cugine” a marchio Volkswagen, Seat, Cupra e Skoda: un 1.4 TFSI da 156 CV abbinato ad un motore elettrico da 85 kW / 115 CV integrato nella scatola del cambio DSG a 6 rapporti, il tutto alimentato da un pacco batterie da circa 13 kWh per un’autonomia elettrica che va dai 50 ai 70 km.

AUDI Q8 IBRIDO PLUG-IN: MOTORE E AUTONOMIA

Analogo è il discorso per Audi Q8 TFSI e: la versione ibrida del grande SUV coupé dovrebbe essere condivisa con il “fratello minore” Audi Q7 TFSI e quattro: alla base vi è un V6 3.0 TFSI da 340 CV e 450 Nm di coppia, abbinato ad un propulsore elettrico sincrono a magneti permanenti (PSM) in grado di erogare una potenza di picco di 94 kW (128 CV) e una coppia massima di 350 Nm. L’elettrico si integra nella scatola del cambio tiptronic a 8 rapporti, ed è alimentato da una batteria agli ioni di litio da 17,3 kWh. In totale, l’output del sistema è 456 CV di potenza e 700 Nm di coppia nel caso della versione più potente (60 TFSI e), oppure 381 CV e 600 Nm (55 TFSI e). Il pacco batterie ad alta tensione (308 Volt quella nominale), collocato sotto al pianale di carico, permette ad Audi Q7 percorrere fino a 43 km in modalità 100% elettrica (nel realistico ciclo WLTP), previa ricarica (la potenza massima non è stata comunicata, ma possiamo prendere per buono il dato relativo alle altre ibride plug-in, ricaricabili in corrente alternata fino a 7,4 kW).