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Audi A6 55 TFSI e: la berlina ibrida plug-in con 53 km di autonomia

Dopo il lancio di Audi A8 L 60 TFSI e, Audi completa la sua gamma di berline ibride plug-in con la nuova Audi A6 55 TFSI e, versione ricaricabile della popolare segmento E tedesca.

FINO A 53 KM DI AUTONOMIA ELETTRICA

Come tutte le auto ibride plug-in, la nuova Audi A6 55 TFSI e combina un motore a combustione interna con un’unità elettrica. Il motore a benzina è il 2.0 TFSI 4 cilindri da 185 kW (252 CV), mentre l’elettrico (integrato nel cambio automatico a 7 rapporti a doppia frizione S tronic) sviluppa 105 kW (143 CV circa).

Il sistema sviluppa complessivamente una potenza di 270 kW (367 CV) e una coppia di 500 Nm, già a partire da 1.250 giri/minuto. Anche le prestazioni sulla carta promettono bene: 0-100 km/h in 5,6 secondi e velocità massima di 250 km/h (135 km/h in modalità esclusivamente elettrica).

Il motore elettrico viene alimentato da un pacco batterie agli ioni di litio da 14,1 kWh, posizionato al di sotto dei sedili posteriori e del pianale di carico. A batterie cariche, l’autonomia in modalità elettrica è di 53 km, misurati nel ciclo WLTP.

Per ricaricare la batteria i clienti potranno optare per la presa di casa, una wallbox oppure una colonnina di ricarica pubblica in corrente continua. La potenza massima assorbita dal caricatore interno di Audi A6 ibrida plug-in è di 7,4 kW (tempo di ricarica di 2 ore e mezza). Anche A6 rientra nel circuito Audi e-tron Charging Service, che offre l’accesso a più di 110.000 punti di ricarica in Europa con fatturazione unica a fine mese. 

EFFICIENZA PREDITTIVA

I consumi di Audi A6 55 TFSI e ibrida plug-in: 2.1–1.9 l/100 km, 17.9 – 17.4 kWh/100 km e 47 – 43 g/km di CO2. L’efficienza di marcia è uno degli obiettivi degli ingegneri Audi, per questo anche su A6 ibrida plug-in non mancano le modalità di guida (EV, Hybrid e Hold per mantenere la ricarica della batteria) nonché il sistema predittivo che sceglie, sfruttando le mappe del navigatore e il radar del cruise control adattivo, il livello di recupero di energia ottimale. 

Esteticamente nulla cambia rispetto ad Audi A6 tradizionale: di serie in questo caso troviamo il pacchetto S line exterior, il pacchetto black styling, i fari Matrix LED, i sedili sportivi, il climatizzatore automatico quadri-zona (attivabile anche da remoto grazie all’app), strumentazione digitale Audi virtual cockpit, sospensioni sportive e cerchi da 19 pollici con pinze freno rosse. Il prezzo di Audi A6 ibrida plug-in, per il mercato tedesco, è di 68.850 euro.