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Dacia Spring Electric: foto, caratteristiche e prezzo dell’elettrica economica

Dacia Spring è arrivata: dopo l’anticipazione di marzo con l’omonima concept car, la prima auto elettrica firmata Dacia è stata presentata nella sua forma definitiva. Sul mercato dal 2021, sarà l’auto elettrica più economica in Europa.

DACIA SPRING: DESIGN INEDITO

Rispetto alla Renault City K-ZE venduta in Cina da cui deriva, Dacia Spring Electric vanta diversi elementi estetici specifici, dalla calandra anteriore (in cui è ricavato lo sportellino basculante per accedere alla presa di ricarica) ai paraurti, passando per il volante e alcune finiture interne. Il look è quello di un piccolo crossover, con un’altezza da terra di 150 mm, spalle larghe, cofano bombato e protezioni in plastica per la parte bassa della carrozzeria.

Presenti i gruppi ottici a LED con luce diurna separata e i fanali posteriori con la firma luminosa a Y già vista sulla nuova Dacia Sandero, mentre per i più attenti allo stile è previsto il “Pack arancione”, disponibile nella versione di lancio con elementi a contrasto su specchietti, barre sul tetto e bordi sotto i fari anteriori. Puntano al sodo, invece, i cerchi Flexwheel, coppe ruota che imitano nel disegno e nella tridimensionalità dei cerchi in lega.

DACIA SPRING: DIMENSIONI E BAGAGLIAIO

Dacia Spring si configura come un SUV di segmento A, con 3.734 mm di lunghezza x 1.622 mm di larghezza (1.770 mm retrovisori compresi) x 1.516 mm di altezza x 2.423 mm di passo. Il bagagliaio di Dacia Spring misura 300 litri, il più alto valore nella categoria, che diventano 600 litri abbattendo la panchetta posteriore. Ai vertici, promettono in Dacia, è anche lo spazio a bordo, con cinque posti comodi e 23,1 litri a disposizione per i vani portaoggetti.

DACIA SPRING: INTERNI E INFOTAINMENT

Gli interni di Dacia Spring hanno forme e contenuti semplici ma funzionali, pensati per chi bada al sodo: di serie servosterzo elettrico, chiusura centralizzata e quattro finestrini elettrici. Davanti al conducente spicca una strumentazione digitale con un piccolo display da 3,5 pollici monocromatico al centro, gestibile dai comandi sul volante. L’infotainment è composto da una radio con bluetooth, ma in opzione è possibile scegliere un sistema multimediale Media Nav con schermo touch da 7 pollici, radio DAB, Bluetooth, presa USB e protocolli Apple CarPlay e Android Auto. Optional anche il climatizzatore manuale, mentre di serie c’è la connessione a internet per gestire da remoto, tramite app gratuita MY Dacia, alcune funzioni come la ricarica o la preclimatizzazione. Il selettore del cambio è composto da una piccola rotella integrata nel tunnel centrale, davanti al la leva del freno a mano.

DACIA SPRING: MOTORE, BATTERIA, AUTONOMIA E RICARICA

La filosofia Dacia si esprime al massimo su Dacia Spring Electric: un’auto elettrica che sceglie di privilegiare l’autonomia rispetto alle prestazioni. Sotto ai sedili è infatti collocato un pacco batterie agli ioni di litio da 26,8 kWh, che alimenta un motore elettrico da 33 kW / 44 CV e 125 Nm di coppia disponibile immediatamente. Un valore, quest’ultimo, superiore rispetto a quello delle più diffuse citycar a benzina o mild hybrid.

L’autonomia di Dacia Spring risponde alle esigenze degli automobilisti del segmento A, che in media percorrono 31 km al giorno: Dacia Spring può percorrere 225 km nel ciclo WLTP e 295 km nel ciclo urbano (WLTP City). Premendo il punlsante ECO sulla plancia, inoltre, è possibile migliorare l’autonomia del 10%, pegno una riduzione della potenza a 23 kW / 31 CV della velocità massima a 100 km/h (normalmente è 125 km/h).

Dacia Spring Electric si ricarica in corrente alternata o in corrente continua. La ricarica lenta, tramite presa domestica da 220 V e cavo fornito di serie, avviene in circa 14 ore, che scendono a meno di 8 ore e mezza tramite una wallbox o una colonnina da 3,7 kW oppure meno di 5 ore tramite una wallbox o colonnina da 7,4 kW. Disponibile la ricarica rapida in corrente continua tramite presa CCS Combo: grazie alla potenza massima assorbita di 30 kW si può ricaricare fino all’80% in meno di un’ora.

La garanzia della batteria di Dacia Spring è di 8 anni o 120.000 km, mentre la vettura offre 3 anni o 100.000 km.

DACIA SPRING: PREZZO E DATA USCITA

Il prezzo di Dacia Spring elettrica non è ancora stato svelato ufficialmente, ma si parla di una soglia d’accesso intorno ai 20.000 euro, a cui sottrarre gli incentivi statali e eventualmente anche quelli locali. L’uscita di Dacia Spring elettrica è prevista nella prima parte del 2021, con apertura degli ordini in primavera.

Dacia Spring verrà proposta anche in versione Cargo (omologata autocarro) e in variante car sharing.