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Ucci-Ussi di nuovo in pista nel 2020 a bordo di nuova Peugeot 208 Rally 4

Ci sono passioni che non si possono interrompere. Quella di Paolo Andreucci, 11 volte campione italiano rally, ancora meno. Eppure sembrava che dopo lo spaventoso incidente che ha coinvolto lui e la fidata navigatrice Anna Andreussi nel luglio del 2018 (fortunatamente senza gravi conseguenze), per il pilota fosse giunta l’ora di appendere il volante al chiodo. Invece, dopo solo un anno trascorso nel ruolo di Coach la Motorsport Academy PEUGEOT, Paolo Andreucci annuncia il ritorno al volante di una vettura da rally del Leone.

A partire dalla metà dell’anno l’inossidabile coppia Ucci-Ussi sarà alla guida di nuova Peugeot 208 Rally 4, vettura derivata dalla seconda generazione della popolare segmento B francese che è già un successo sul mercato italiano. La piccola del Leone tira fuori gli artigli, ma è solo una delle tante novità della stagione 2020 del Campionato Italiano Rally. Paolo Andreucci e Anna Andreussi faranno il loro ritorno alla guida di una vettura Peugeot a partire dal Rally Targa Florio (8-9 maggio 2020), una tappa significativa perché proprio nella manifestazione siciliana Andreucci è detentore del record di vittorie.

PEUGEOT 208 RALLY 4 2020: SCHEDA TECNICA

TELAIO

  • Struttura: Scocca di origine Peugeot 208, rinforzata in centinaia di punti
  • Carrozzeria: Acciaio e plastica

MOTORE

  • Tipo: EB2 Turbo, 3 cilindri
  • Alesaggio x corsa: 75 x 90,48 mm
  • Cilindrata: 1.199 cm3
  • Potenza massima: 208 CV a 5.450 g/min.
  • Coppia massima: 290 Nm a 3.000 g/min.
  • Potenza al litro: 175 CV/l
  • Distribuzione: doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro
  • Alimentazione: Iniezione diretta gestita da centralina Magneti Marelli

TRASMISSIONE

  • Tipo: trazione anteriore
  • Frizione: A doppio disco in ceramica e metallo, diametro 183 mm
  • Cambio: Sequenziale SADEV a 5 rapporti
  • Differenziali: autobloccante meccanico

FRENI

  • Anteriori: Dischi ventilati da 330 mm (setup asfalto) e 290 mm (setup terra)
  • Pinze a 4 pistoncini
  • Posteriori: Dischi da 290 mm
  • Pinze a 2 pistoncini
  • Freno a mano: a comando idraulico

SOSPENSIONI

  • Tipo: MacPherson
  • Ammortizzatori: Ohlins a 3 vie (regolabili in compressione ed in estensione)

RUOTE

  • Cerchi Speedline 7 x 17 –  Pneumatici 19/63-17 (setup asfalto)
  • Cerchi Speedline 6 x 15 – Pneumatici 16/64-15 (setup terra)

DIMENSIONI, PESO E CAPACITÀ

  • Lunghezza: 4.052 mm
  • Larghezza: 1.738 mm
  • Passo: 2.553 mm
  • Serbatoio: 60 litri
  • Peso: 1.080 kg minimo / 1.240 kg con equipaggio