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Škoda Vision RS, conosciamola meglio

Già ne erano stati svelati i bozzetti, oggi, invece, Škoda è pronta per raccontarci più nel dettaglio la nuova Vision RS, che conosceremo dal vivo al Salone di Parigi della prossima settimana.

Dotata di un motore benzina 1.5 TSI da 150cv (110 kW) abbinato un motore elettrico da 102cv (75 kW), la neonata di Skoda offre una potenza complessiva di ben 245cv, in grado di toccare i 100 km/h in 7,1 secondi e con un’autonomia elettrica di ben 70 km a emissioni zero; emetterà, invece, 33 g di CO₂ a chilometro in modalità ibrida.

La batteria agli ioni di litio ha una capacità di 13 kW/h e può essere ricaricata tramite cavo in due ore e mezzo presso una comune stazione di ricarica. In alternativa, Škoda Vision RS può essere ricaricata utilizzando una qualsiasi presa domestica. Il prototipo è inoltre dotato di sistema di recupero di energia durante la guida.Interessante la speciale vernice Xirallic con effetti cristallini, che crea, sulla finitura bianca di Škoda Vision RS, dei particolari riflessi tendenti al blu. Sono numerosi, inoltre, gli elementi in carbonio inseriti nella carrozzeria che creano contrasti d’impatto con la vernice bianca. Il materiale high-tech, tipico del Motorsport, è utilizzato per realizzare la calandra, e si ritrova in numerosi dettagli nei paraurti anteriore e posteriore, nelle strutture degli specchietti retrovisivi, nelle minigonne, nelle prese d’aria e nel diffusore posteriore.

Il tessuto in carbonio realizzato con filo di poliestere 100% riciclato è impiegato per lo strato più superficiale del rivestimento in Alcantara dei sedili, che per celebrare i 100 anni dalla fondazione della Cecoslovacchia sono decorate da piccola bandiere. Inoltre, i tappetini sono realizzati in materiale Piñatex con tessitura simile alla fibra di carbonio. Questo innovativo materiale è prodotto partendo dalle fibre ricavate dalle foglie dell’albero di ananas.

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